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德國(guó)HBM扭矩傳感器緊湊型
  • 產(chǎn)品型號(hào):1-T22/0.5NM
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2025-04-21
  • 訪  問  量:48
簡(jiǎn)要描述:

德國(guó)HBM扭矩傳感器緊湊型
T22 扭矩傳感器:扭矩測(cè)量高達(dá) 1 kNm
基于應(yīng)變片技術(shù)的 T22 扭矩傳感器使用非接觸式傳輸技術(shù)測(cè)量扭矩,并提供 0-0.5 Nm 至 0-2 kNm 的測(cè)量范圍。其緊湊的設(shè)計(jì)使其成為非旋轉(zhuǎn)和旋轉(zhuǎn)部件的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)扭矩測(cè)量的理想選擇。

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產(chǎn)品詳情

德國(guó)HBM扭矩傳感器緊湊型

航空航天與國(guó)防

從早期研究到維持長(zhǎng)生命周期計(jì)劃,航空航天和國(guó)防行業(yè)都經(jīng)過嚴(yán)格的測(cè)試和認(rèn)證流程。HBK 已準(zhǔn)備好提供可靠的測(cè)量和分析解決方案。

民用和國(guó)防飛機(jī),滿足您的推進(jìn)排放和性能目標(biāo)。即使在惡劣的條件下也能確保飛機(jī)的結(jié)構(gòu)完整性:HBK 測(cè)試解決方案和認(rèn)證服務(wù)可幫助您按時(shí)、按預(yù)算完成飛機(jī)項(xiàng)目。

空間車輛和衛(wèi)星資格,全面的噪聲和振動(dòng)測(cè)試對(duì)于確保航天器的結(jié)構(gòu)完整性和可靠性至關(guān)重要。HBK 為結(jié)構(gòu)和聲學(xué)鑒定提供安全、可靠和高效的測(cè)試解決方案。

防御,從模型和原型的模態(tài)測(cè)試和分析到安裝的噪聲監(jiān)測(cè)系統(tǒng):HBK 在船舶的整個(gè)生命周期內(nèi)提供的聲學(xué)和結(jié)構(gòu)測(cè)試和監(jiān)測(cè)解決方案。

雖然航空航天行業(yè)非常關(guān)注航空效率和環(huán)境指令的要求,但國(guó)防工業(yè)制造商還額外擔(dān)心確保軍事系統(tǒng)的可靠性和高性能,通常是在條件下。

現(xiàn)代航空航天項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和開發(fā)時(shí)間不斷縮短,這需要“一次成功"的工程設(shè)計(jì)。

HBK 開發(fā)了軟件和硬件解決方案,可縮短測(cè)試時(shí)間,以便我們的客戶可以縮短上市時(shí)間。

貫穿整個(gè)產(chǎn)品生命周期的合作伙伴

設(shè)計(jì)與開發(fā),A&D 產(chǎn)品復(fù)雜、昂貴且生命周期長(zhǎng)。開發(fā)通常從虛擬開始,仿真在實(shí)現(xiàn)預(yù)期結(jié)果方面發(fā)揮作用。但是,結(jié)果仍然需要通過原型的物理測(cè)試來驗(yàn)證,以提高生產(chǎn)前的信心和數(shù)據(jù)完整性。高質(zhì)量、省時(shí)和經(jīng)濟(jì)高效的測(cè)試對(duì)于實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目里程碑至關(guān)重要,HBK 通過提供測(cè)試和測(cè)量的集成解決方案,為開發(fā)和驗(yàn)證過程增加了真正的價(jià)值。在認(rèn)證之前,航空航天產(chǎn)品要面臨密集的資格測(cè)試和飛行試驗(yàn),以確保設(shè)備設(shè)計(jì)滿足性能預(yù)期。故障不是一種選擇。必須發(fā)現(xiàn)設(shè)計(jì)缺陷,以確保最大的作安全性。鑒定測(cè)試對(duì)于評(píng)估系統(tǒng)的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)結(jié)構(gòu)完整性至關(guān)重要。HBK 解決方案幫助制造商獲得適航證書,并在引入新開發(fā)項(xiàng)目之前對(duì)其進(jìn)行鑒定,HBK 繼續(xù)支持現(xiàn)場(chǎng)持續(xù)測(cè)試,以確保法律合規(guī)性、延長(zhǎng)產(chǎn)品壽命以及通過工程服務(wù)和解決方案監(jiān)測(cè)環(huán)境影響。其中包括預(yù)測(cè)性維護(hù)和可靠性解決方案,支持廣泛的可靠性和可維護(hù)性分析技術(shù),包括壽命數(shù)據(jù)分析和加速壽命測(cè)試

掌握測(cè)試混合動(dòng)力和電動(dòng)飛機(jī)的挑戰(zhàn)

長(zhǎng)期以來,飛機(jī)制造商一直致力于使飛行更加環(huán)保。使下一代可持續(xù)飛機(jī)成為可能的創(chuàng)新將涉及對(duì)飛機(jī)所有元素的改變:推進(jìn)系統(tǒng)、結(jié)構(gòu)和飛行策略。

HBK 使工程師能夠自信地測(cè)試和驗(yàn)證他們的設(shè)計(jì)以確保適航性,從而實(shí)現(xiàn)這些創(chuàng)新。

德國(guó)HBM扭矩傳感器緊湊型

德國(guó)HBM扭矩傳感器緊湊型

德國(guó)HBM扭矩傳感器緊湊型

SCHMALZ10.02.02.04543  VST SXMPI-25-30-SD
SCHMALZ10.02.02.04113
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