德國(guó)HBM稱重傳感器便于安裝

通過數(shù)字化加速創(chuàng)新，數(shù)字化是現(xiàn)代產(chǎn)品生命周期的核心。他們發(fā)展了商業(yè)模式，解鎖了新的收入來源，并提供了天文數(shù)字的價(jià)值。

數(shù)字化是重中之重，數(shù)字化是現(xiàn)代產(chǎn)品生命周期的核心。新產(chǎn)品的性能、上市時(shí)間和可持續(xù)性標(biāo)準(zhǔn)不斷提高。任何希望在這種環(huán)境中競(jìng)爭(zhēng)的公司都必須迅速采用數(shù)字技術(shù)。最初的趨勢(shì)現(xiàn)在已經(jīng)成為現(xiàn)代產(chǎn)品開發(fā)的事實(shí);2022 年，75% 的產(chǎn)品開發(fā)高管表示，進(jìn)一步數(shù)字化將是未來的重中之重。

速度、可持續(xù)性和創(chuàng)新：未來是數(shù)字化的

至關(guān)重要的是，數(shù)字化不僅僅意味著使用數(shù)字技術(shù)。為了實(shí)現(xiàn)真正的數(shù)字化，公司必須創(chuàng)造真正的變革。這些技術(shù)能夠做偉大的事情：它們可以發(fā)展商業(yè)模式，解鎖新的收入來源，并提供天文數(shù)字的價(jià)值。機(jī)會(huì)是巨大的 - 對(duì)于任何一家致力于擁抱真正數(shù)字化的公司來說。

數(shù)字化趨勢(shì)：關(guān)鍵領(lǐng)域，從歷史看，工業(yè)和制造公司在數(shù)字化方面略微落后于電子和零售等行業(yè)。但近年來，數(shù)字技術(shù)在更廣泛的領(lǐng)域得到了蓬勃發(fā)展，其中兩個(gè)關(guān)鍵參與者了這一趨勢(shì)。

轉(zhuǎn)變產(chǎn)品生命周期：數(shù)字化的五大核心優(yōu)勢(shì)

強(qiáng)增長(zhǎng)，研究表明，數(shù)字領(lǐng)的盈利增長(zhǎng)是所謂的“數(shù)字落后者"的 1.8 倍，是企業(yè)總價(jià)值增長(zhǎng)的兩倍多。

減少材料浪費(fèi)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以通過使用模擬和計(jì)算機(jī)輔助工程（CAE）快速測(cè)試和重新測(cè)試調(diào)整對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的影響 - 更快地將新產(chǎn)品推向市場(chǎng) - 而不會(huì)浪費(fèi)材料重建物理產(chǎn)品。

加速創(chuàng)新，數(shù)字化可以將物理世界和數(shù)字世界結(jié)合在一起，使產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)能夠同時(shí)運(yùn)行模擬和測(cè)試物理參數(shù)。因此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)可以減少瓶頸并更快地將新產(chǎn)品推向市場(chǎng)。

更深入地了解可持續(xù)性，將傳感器嵌入資產(chǎn)使公司能夠密切監(jiān)控其機(jī)器對(duì)環(huán)境的影響。公司可以密切監(jiān)控排放、運(yùn)營(yíng)效率和需要更換組件的規(guī)律性，從而尋找改善和減少碳足跡的機(jī)會(huì)

控制成本，運(yùn)行模擬測(cè)試而不是構(gòu)建和重建物理原型有助于研發(fā)團(tuán)隊(duì)降低材料成本，并確保物理測(cè)試盡可能高效。對(duì)資產(chǎn)的實(shí)時(shí)監(jiān)控可實(shí)現(xiàn)預(yù)測(cè)性維護(hù)計(jì)劃，并有助于確保關(guān)鍵機(jī)器運(yùn)行得更好、運(yùn)行更長(zhǎng)時(shí)間，從而減少更換組件或整臺(tái)機(jī)器的需要。

工業(yè)環(huán)境中的數(shù)字化

工業(yè)公司正處于一個(gè)充滿挑戰(zhàn)的時(shí)期 - 成本上升，熟練勞動(dòng)力持續(xù)短缺，地緣政治緊張局勢(shì)使供應(yīng)鏈更容易受到干擾。

對(duì)于許多公司來說，數(shù)字化對(duì)于度過這場(chǎng)風(fēng)暴并變得更加強(qiáng)大至關(guān)重要。

數(shù)字技術(shù)使公司能夠：使用工業(yè)物聯(lián)網(wǎng) 設(shè)備優(yōu)化設(shè)備和流程的性能，制定預(yù)測(cè)性維護(hù)計(jì)劃，以減少更換零件或機(jī)器的支出，并更有效地利用維護(hù)人員的時(shí)間，創(chuàng)建自動(dòng)化產(chǎn)品質(zhì)量保證的系統(tǒng)，在生產(chǎn)過程的早期發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤或設(shè)計(jì)缺陷

汽車行業(yè)的數(shù)字化，隨著客戶需要更優(yōu)良的汽車，以及行業(yè)轉(zhuǎn)向電池動(dòng)力，數(shù)字化成為汽車公司的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

數(shù)字化使汽車公司能夠：通過模擬振動(dòng)或結(jié)構(gòu)弱點(diǎn)對(duì)電池組和車輛結(jié)構(gòu)的影響，提高電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性，對(duì)電動(dòng)汽車性能進(jìn)行實(shí)際評(píng)估，了解車輛的使用方式及其在實(shí)驗(yàn)室外的穩(wěn)健性，對(duì)外部條件（如使用情況、溫度和充電方法）對(duì)電動(dòng)汽車電池的影響進(jìn)行建模

德國(guó)HBM稱重傳感器便于安裝