德國(guó)HBM旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)型力傳感器

力傳感器 U10：標(biāo)稱(chēng)力從 1.25 kN 到 2.5 MN

旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)、低矮型力傳感器 U10 以其多功能性而令人信服，主要應(yīng)用于測(cè)試臺(tái)、材料試驗(yàn)機(jī)和生產(chǎn)中的苛刻應(yīng)用?？梢詼y(cè)量拉力和壓縮力。

精確，精度基準(zhǔn)，最小的線性偏差、滯后和非常好的可重復(fù)性。綠色圓圈中的白色復(fù)選標(biāo)記，測(cè)量范圍大，同時(shí)保持給定的精度要求，由于缺陷帶小，在產(chǎn)品測(cè)試期間廢品率低，強(qiáng)大的，由不銹鋼材料制成，IP68 防護(hù)等級(jí)（帶電纜選項(xiàng)），電彎矩調(diào)整：彎曲（例如由于施加的剪切力）不會(huì)影響測(cè)量結(jié)果。

適用于疲勞測(cè)試，振蕩寬度為標(biāo)稱(chēng)力的 200% 是可能的，抗振性，經(jīng)過(guò) EMC 測(cè)試，綠色圓圈中的白色復(fù)選標(biāo)記，即使在不利的測(cè)量條件下（例如溫度梯度、寄生機(jī)械影響）也能保持可靠性，根據(jù)您的需求定制，U10 適合其測(cè)量任務(wù)：可訂購(gòu) 5,000 多種組合，從多種選項(xiàng)中進(jìn)行選擇，例如 TEDS、測(cè)量法蘭或底腳適配器、100% 或 200% 校準(zhǔn)、負(fù)載應(yīng)用螺栓、各種連接器和電纜選項(xiàng)等。綠色圓圈中的白色復(fù)選標(biāo)記，節(jié)省時(shí)間的即插即用解決方案，輕松定制

無(wú)論是汽車(chē)、航空航天、制造、生產(chǎn)還是能源生產(chǎn)和分配：它們都需要電能，而電動(dòng)汽車(chē)是我們通往排放未來(lái)的關(guān)鍵。各行各業(yè)的設(shè)計(jì)工程師都在努力提高關(guān)鍵和附加系統(tǒng)的效率，同時(shí)降低成本并縮短開(kāi)發(fā)時(shí)間。

使用優(yōu)良的測(cè)試法和設(shè)備進(jìn)行深入測(cè)試，使工程師能夠了解和優(yōu)化組件和系統(tǒng)的動(dòng)態(tài)行為。HBK 的專(zhuān)用電能測(cè)試解決方案通過(guò)將測(cè)量鏈的所有組件整合到一個(gè)單一的事實(shí)來(lái)源中來(lái)簡(jiǎn)化測(cè)試 - 實(shí)時(shí)、可靠和可重復(fù)。

搪瓷，電氣性能測(cè)試 - 從組件到車(chē)輛能源管理，HBK 為電能測(cè)試提供完整的測(cè)量鏈 - 從電機(jī)測(cè)試到汽車(chē)、農(nóng)業(yè)和航空航天行業(yè)以及制造、生產(chǎn)和能源行業(yè)的電氣和復(fù)雜逆變器控制測(cè)試。

我們的解決方案包括用于測(cè)試逆變器和電機(jī)的傳感器、硬件和軟件。同時(shí)獲取機(jī)械和電氣信號(hào)，幫助您在幾分鐘內(nèi)更好地了解電力驅(qū)動(dòng)及其損耗。這對(duì)于優(yōu)化驅(qū)動(dòng)和提高效率非常重要。

電機(jī)和動(dòng)力總成測(cè)試，測(cè)試電機(jī)和電動(dòng)動(dòng)力總成是工業(yè)和交通電動(dòng)未來(lái)發(fā)展中的一項(xiàng)重要任務(wù)。為了顯著提高下一代機(jī)器、驅(qū)動(dòng)器、汽車(chē)和大型車(chē)輛的效率，必須盡可能對(duì)每臺(tái)機(jī)器和驅(qū)動(dòng)器進(jìn)行嚴(yán)格測(cè)試和改進(jìn)。這些測(cè)試不僅包括靜態(tài)測(cè)試，還可以了解機(jī)器和驅(qū)動(dòng)器的動(dòng)態(tài)行為。

電氣系統(tǒng)和逆變器系統(tǒng)的測(cè)試，從組件構(gòu)建系統(tǒng)聽(tīng)起來(lái)很簡(jiǎn)單，但測(cè)試它是一個(gè)真正的挑戰(zhàn)。當(dāng)高相位數(shù)、多引擎動(dòng)力總成或混合動(dòng)力汽車(chē)等優(yōu)良概念發(fā)揮作用時(shí)，這變得更加困難?；蛘?，如果系統(tǒng)變得如此之大，以至于僅靠組件級(jí)調(diào)查不再有幫助。無(wú)論是全輪驅(qū)動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)、牽引電機(jī)的受電弓機(jī)車(chē)，還是船舶或飛機(jī)上的電氣系統(tǒng)，測(cè)試都必須能夠適應(yīng)這些復(fù)雜的多維任務(wù)。

高壓和開(kāi)關(guān)設(shè)備測(cè)試，更高功率的電機(jī)在更高的電壓和大電流 - 幾 kV 和 kA 下運(yùn)行。或者 - 就像在航空航天中一樣 - 增加電壓以降低電流，從而減輕銅的重量。安全、準(zhǔn)確地測(cè)試在 1 kV 限值以上的機(jī)器和設(shè)備是否具有相當(dāng)大的挑戰(zhàn)性。當(dāng)涉及到構(gòu)建交流電網(wǎng)或新直流電網(wǎng)的子系統(tǒng)（逆變器、變壓器、開(kāi)關(guān)柜）時(shí)，對(duì)高達(dá)幾 100 kV 的高壓測(cè)試以及設(shè)備和用戶(hù)保護(hù)的要求變得至關(guān)重要。

德國(guó)HBM旋轉(zhuǎn)對(duì)稱(chēng)型力傳感器