優(yōu)勢品牌德國HBM力傳感器

基于應(yīng)變片的 KMRplus 力墊圈：11 種容量和 IP68 防護(hù)等級

KMRplus 與普通墊圈一樣，適合安裝在螺栓或螺紋連接上。傳感器可用于 M6 至 M42 的螺紋（力高達(dá) 2 MN）。KMRplus 力墊圈配有特殊的應(yīng)變片，該應(yīng)變片覆蓋了非常寬的角度范圍，使其對彎矩高度不敏感。由于使用了應(yīng)變片技術(shù)及其高剛度，傳感器適用于快速和靜態(tài)測量任務(wù)。

傳感器不僅由不銹鋼制成，而且還采用氣密密封（IP68 防護(hù)等級），允許在惡劣的環(huán)境條件或戶外進(jìn)行力測量。由于其電纜和傳感器外殼設(shè)計(jì)形成法拉第籠，它們確保了對電磁干擾的最大抗擾度。

供貨范圍內(nèi)包括的引力墊圈可確保良好的引力。各種連接器插頭和電纜長度允許適應(yīng)相應(yīng)的測量任務(wù)。

KMRplus 墊圈在分力器中運(yùn)行，因此安裝后需要校準(zhǔn)以獲得定量結(jié)果。

汽車結(jié)構(gòu)耐性和疲勞測試，通過結(jié)構(gòu)耐久性測試確保車輛的可靠性和使用壽命。準(zhǔn)確評估預(yù)期載荷、抗疲勞性和整體使用壽命，以優(yōu)化設(shè)計(jì)并防止故障。

耐久性模擬與分析，專用、可靠的軟件工具對于仿真的成功至關(guān)重要?？梢蕴幚泶罅繑?shù)據(jù)并提供強(qiáng)大分析功能的工具。這些工具可提供可作的見解，并允許各大洲的團(tuán)隊(duì)無縫協(xié)作。

材料疲勞特性，從FEA疲勞分析的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)到一致的材料質(zhì)量保證，HBK優(yōu)良材料特性和測試設(shè)施（AMCT）提供了各種各樣的服務(wù)來評估這些參數(shù)并增加對您設(shè)計(jì)的信心。

為什么結(jié)構(gòu)完整性很重要？

結(jié)構(gòu)完整性至關(guān)重要，原因如下：

安全性： 確保結(jié)構(gòu)能夠支撐其預(yù)期負(fù)載而不會倒塌，從而保護(hù)居住者和用戶免受傷害。

耐用性： 幫助結(jié)構(gòu)承受風(fēng)化、地震活動和老化等環(huán)境因素，延長其使用壽命。

成本效益： 通過及早發(fā)現(xiàn)和解決潛在問題，防止昂貴的維修和保養(yǎng)。

性能： 確保結(jié)構(gòu)在其預(yù)期生命周期內(nèi)可靠地執(zhí)行其設(shè)計(jì)功能。

使用經(jīng)過驗(yàn)證的測試和分析解決方案優(yōu)化結(jié)構(gòu)耐久性

汽車部件面臨著來自實(shí)際條件的持續(xù)壓力。了解和預(yù)測結(jié)構(gòu)疲勞對于確保車輛的安全性、可靠性和使用壽命至關(guān)重要。HBK 提供結(jié)構(gòu)耐久性和疲勞測試解決方案，為汽車制造商提供精確的見解，從而提高設(shè)計(jì)、性能和整體產(chǎn)品可靠性。形狀

通過高級疲勞分析預(yù)測和防止故障，使用 nCode 軟件和精密測試及早發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)。減少召回、增強(qiáng)安全性并提高耐用性。

通過集成測試加快開發(fā)速度，通過將真實(shí)世界的數(shù)據(jù)采集與仿真工具相結(jié)合，簡化您的研發(fā)流程，以優(yōu)化設(shè)計(jì)、縮短測試周期并加快上市時間。

提高性能，同時降低成本，通過我們的端到端測試和分析解決方案，優(yōu)化材料、減輕重量、提高結(jié)構(gòu)耐用性和持久的車輛性能，同時降低開發(fā)成本。

網(wǎng)絡(luò)研討會：連接汽車耐久性中的物理和虛擬測試

連接汽車耐久性中的物理和虛擬測試：了解如何通過將計(jì)算機(jī)輔助工程 （CAE） 與物理測試相結(jié)合來降低成本、加快上市時間并提高耐用性。觀看我們的點(diǎn)播網(wǎng)絡(luò)研討會，探索 HBK 在汽車產(chǎn)品開發(fā)中實(shí)現(xiàn)無縫仿真、驗(yàn)證和關(guān)聯(lián)的解決方案。

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商用車制造商面臨的挑戰(zhàn)是提供可靠、耐用的車輛，以滿足廣泛道路使用的需求。為了滿足這些要求，一家領(lǐng)的北美卡車制造商采用了一種全面的測試方法，在實(shí)驗(yàn)室、測試跑道和道路上檢查其卡車的各個方面。

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